Decidida a entrar de vez no mercado dos Hatchs compactos, a Toyota lança o novo Etios 2013, com preços mais populares e fabricados no Brasil, em sua nova fábrica situada em Sorocaba (SP).
Com um projeto que foi desenvolvido na Índia e contou com a participação da engenharia brasileira, a montadora japonesa pretende expandir seu mercado, antes limitado a um segmento bem seletivo com a venda do Corolla e Hilux, mas agora tentando abocanhar uma fatia das vendas de veículos a preços populares.
Apostando na confiabilidade mecânica que a marca conquistou no país, a ideia da montadora é entrar com 70 mil unidades nos três primeiros anos de comercialização da marca e aumentar esse número para 100 mil unidades anuais a partir de 2015. Números empolgantes não só para a Toyota, mas para os motoristas que acabam ganhando a oportunidade de comprar um carro cheio de estilo, mas à preço muito mais popular.
Visual do Toyota Etios 2013
Todo esse estilo se reflete em opções simples, porém marcantes, além de resultarem na preocupação em reduzir os custos.
O Toyota Etios 2013 é formado de linhas retas, simples e que se distanciam dos demais modelos da Toyota comercializados no Brasil, criando uma personalidade única para o carro. Os faróis dianteiros são refletores monoparábolas e as lanternas traseiras são verticalizadas nos dois modelos.
Já termos de tamanho (com dimensões que lembram o Renault Logan), o sedã conta com a linha de cintura mais baixa, o que favorece um espaço envidraçado maior e o porta-malas espaçoso e surpreendente, com 562 litros. No modelo Hatch, a capacidade do porta-malas acaba sendo menor, mas continua na média da categoria, com 270 litros.
Na parte de dentro do Etios 2013, a painel continua apostando na simplicidade, com revestimento em cor clara (como as portas) e apenas os itens básicos, como o hodômetro e o marcador de combustível digital (velocímetro e conta-giros analógicos). Infelizmente, nenhuma das versões possui computador de bordo, mas como a proposta é diminuir o valor, isso acaba tendo um custo para o motorista acostumado com mais modernidade.
Versões e preços do Toyota Etios 2013
O Etios então chega ao mercado em quatro versões, uma de entrada, o Etios X, o Etios XS e, por fim, o Etios XLS, cada uma com opções e singularidades, além de versões sedãs, para todos os gostos.
A mais básica, que não leva nenhuma denominação extra, traz de série airbags frontais, porta-luvas com ventilação e os para-choques nas cores do veículo enquanto o Etios X, além dos itens de série, vem com freios ABS, desembaçador traseiro e a direção elétrica (com a opção de ar-condicionado).
Com um pouco mais de opções de fábrica, o Etios XS possui rádios com entrada USB, vidros e travas elétricas, ar-condicionado, conta-giros, retrovisores e maçanetas na cor do carro. Com mais luxo ainda, o Etios XLS é a versão top de linha e possui uma configuração semelhante às demais, porém com frisos cromados no porta-malas e nas portas, rodas de liga leve de 15 polegadas, alarme com acionamento a distância e faróis de neblina. Os modelos sedãs repetem as mesmas configurações.
Preços do Toyota Etios
Novo Etios 2013 – R$ 29.000,00
Novo Etios 2013 X – R$ 33.490,00 (ou R$36,190 com A/C)
Novo Etios 2013 XS – R$ 38.790,00
Novo Etios XLS – R$ 42.790,00
Novo Etios 2013 X (sedã) – R$ 36.190,00
Novo Etios 2013 XS (sedã) – R$ 41.490,00
Novo Etios XLS (sedã) – R$ 44.690,00
Toyota Etios 2013 Consumo
Já em termos de potência, por baixo do capô, as versões Etios, Etios X e Etios XS do modelo hatch vem com um motor 1.3 de 90 cavalos enquanto o modelo hatch XLS e o Sedã trazem um motor 1.5 de 96,5 cavalos. Diferença de potência que quase não é sentida, e garante um veículo cheio de confiança para qualquer motorista.
Já em termos de economia, o tanque de todos os modelos comporta 45 litros de combustível e um consumo aproximado de 11,9Km com gasolina e 12,8Km com Etanol (no 1.3), enquanto o motor 1.5 faz 13,9Km com gasolina e etanol.
