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HB20 2014

A Hyundai lançou o HB20 somente em outubro de 2012, mas seu sucesso foi tão grande que o modelo de entrada da montadora coreana entra em 2014 como um dos carros mais populares do Brasil. E a expectativa é que esse caso de amor a primeira vista fique maior ainda com o que está por vir.

Por isso, não se engane, mesmo com cara de compacto e popular, o HB20 tem força suficiente para alçar voos maiores ainda. Voos que o colocarão em 2014 em um lugar mais alto ainda do que o oitavo em que ficou no ano passado. E para isso o que não faltam são novidades.

hb20 2014 preto

Mudanças do HB20 2014

Com três modelos no mercado, o de entrada HB20, o mais completinho HB20S e o aventureiro HB20X, a principal novidade de ambos passa não só pela obrigatoriedade de chegarem ao mercado com dois air-bags e freio ABS (por lei), mas também pela disponibilização do câmbio automático na versão Comfort Plus 1.6 dos dois modelos mais modestos.

O resultada então é a tentativa de popularizar o dispositivo e levar mais gente a escolher não o modelo “pelado”, mas já esse, cheio de estilo e conforto. Fora isso, o novo HB20 ainda vem cheio de novidades em seu lado estético, o que vai conquistar a todos. Se é que alguém ainda não tenha caído do charme do hatch da Hyundai.

Do lado de fora, tantos as maçanetas quando os espelhos agora podem ganhar a cor da carroceria, cuidado que ainda surge do lado de dentro. Além da opção de detalhes cromados nas portas e painel, as maçanetas internas também chegam com o mesmo brilho. Já o volante, agora pode vir em couro e com uma costura azul ou cinza. Por fim, a versão HB20X ainda vem com o sistema integrado BlueNav, que faz as vezes de um computador de bordo e centro multimídia.

Interior hb20 2014

Potência, Consumo e Preços

E o HB20 2014 chega às concessionárias com duas opções de motor, um 1.0 com potência de 80 cv e um 1.6 que eleva essa potência para 128 cv. A idéia é então ter um pouco mais de força que um simples popular, infelizmente isso reflete em um consumo que não é dos mais empolgantes.

Com álcool, a média da versão 1.6 é de 7,9 Km/l na cidade e 8,8 Km/l na estrada, com o motor 1.0 fazendo (respectivamente) 7,6 km/l e 9,8 Km/l. De acordo com a marca o HB20 pode chegar até a 11 Km/l na estrada na melhor das hipoteses, mas o melhor mesmo é confiar na média.

Já sobre os preços do HB20 2014, ele definitivamente deixa de figurar entre os “mais populares” e procura lugar uma categoria acima. Sua versão de entrada acaba então custando no mínimo R$ 34.615,00, passando a R$ 48.775,00 na versão 1.6 e ainda R$ 54.475,00 (completo com tudo que tem direito). Confira então os preços do HB20 2014 e lembre que cada modelo ainda ainda pode ser encarecida com um número enorme de itens de fábrica (versões Comfort, Premium e Style):

HB20 1.0 (manual) R$ 34.615,00
HB20 1.6 (manual) R$ 42,975,00
HB20 1.6 (automático) R$ 46,275,00
HB20S 1.0 (manual) R$ 42,975,00
HB20S 1.0 (automático) R$ 49,140,00
HB20X 1.6 (manual) R$ 49,325,00
HB20X 1.6 (automático) R$ 55,200,00

Fotos do HB20 2014

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Novo Tucson 2013

O modelo 2013 do utilitário esportivo Hyundai Tucson vem com uma novidade: agora o carro finalmente ganha versão Flex. E melhor ainda, o novo modelo equipado com a motorização capaz de funcionar tanto com etanol como com gasolina ainda será oferecido em dois níveis de acabamento.

Mas essa é só uma das novidades. Além disso, o novo Hyundai Tucson Flex traz novos equipamentos de série no modelo mais caro, como sistema de monitoramento de pressão dos pneus, bancos revestidos em couro e central multimídia.

Tucson 2013 preta

Versões do Tucson 2013

Em termos de motor, ainda é o mesmo 2.0 l DOHC da Tucson convencional, só que adaptado para biocombustível. Com comando de válvulas variável (CVVT), de 16 válvulas, quatro cilindros em linha e cabeçote e bloco fabricados em alumínio, além de injeção eletrônica MPFI (Mult Point Fuel Injection). O conjunto gera 142 cavalos de potência com gasolina e 146 cv com etanol (a 6.000 RPM). Nesse caso, a transmissão é apenas automática, de quatro velocidades. A versão manual continua apenas no monocombustível.

Já na lista de equipamentos, o a versão Flex traz de série airbag duplo frontal, freios antibloqueantes (ABS) e EBD, vidros, travas e retrovisores com acionamento elétrico, direção hidráulica com assistência progressiva, rodas de liga-leve, faróis de neblina e mais um monte de detalhes que farão a alegria de quem entrar em uma concessionária da Hyundai.

No modelo top de linha, bancos com revestimento em couro, sistema de monitoramento de pressão dos pneus e sistema multimídia com CD-Player, MP3, DVD e navegador GPS são oferecidos, o que só incrementa ainda mais a experiência de dirigir um Tucson.

Preços da Nova Tucson 2013

Confira uma lista com os valores propostos pela montadora.

Tucson GL 2.0 16 v 2013 – R$ 61.000,00
Tucson GL 2.0 16 v 2013 Flex (aut.) – R$ 67.500,00.
Tucson GLS 2.0 16 v (aut.) 2013 – R$ 68.512,50.
Tucson GLS 2.0 16 v Flex (aut.) 2013 – R$ 75.00,00.

Consumo

Mas nem tudo é uma maravilha, já que o campeão de vendas da Hyundai tem um ponto fraco: seu consumo. O carro não é muito econômico, apresentando médias em torno de 9 Km/l de gasolina em cidade (ciclo urbano), e 10,2 Km/l em estrada (ciclo rodoviário). Mas, para muitos isso é uma boa troca diante de todo conforto e luxo do carro que já virou sinônimo de utilitário.

Fotos

Tucson 2013 Flex Tucson 2013 Prata Interior da Tucson Automatica 2013 Interior Tucson 2013 Flex

Hyundai HB20 2013

A Hyundai anunciou o seu novo modelo para disputar com os carros populares em 2012: O Hyundai HB20, que já caiu no gosto da crítica e ficou entre os melhores carros do ano. Tanto, que a marca já prepara versões sedan e crossover. Mesmo assim, com toda boa aceitação, a montadora decidiu corrigir algumas coisas que não agradaram. A promessa é não alterar o visual, porém os fãs do HB20 já podem esperar algumas surpresas.

Hyundai hb20 2013

Talvez a principal mudança do HB20 2013 acabe sendo em seu painel. Criticado por ter iluminação confusa, com luzes verdes e azuis, o carro agora se adapta aos padrões e traz um painel com todas as luzes azuis em sua nova versão muito mais concisa. E as mudanças não ficam por ai.

Para quem escolher os modelos mais caros, ele ainda virá com um novo sistema de Bluetooth nos aparelhos de som de fábrica. Além disso, com essa atualização, o volante também ganha novos botões para atender e desligar chamadas no celular. Já a versão Comfort 1.6, a mais simples, conta com um novo rádio sem entrada para CDs, mas entrada USB no som (nas versões mais sofisticadas, essa entrada fica no console).

Modelos do HB20

O primeiro carro da Hyundai a ser fabricado no Brasil, o HB20 chegou para mudar os conceitos de carros populares e entrar no mercado incomodando a concorrência, e para isso a grande quantidade de itens de série em todas as suas versões fez a diferença.

 

Hyundai hb20 2013 Preto

O Hyundai HB20 Comfort 1.0, versão de entrada, traz de série direção hidráulica, ar-condicionado, ajuste de altura para o banco do motorista e airbag duplo frontal. Já do lado de fora, ele vem com aerofólio traseiro, rodas de ferro de 14 polegadas com calotas e faróis de máscara negra.

Para os motoristas que quiserem um pouco mais de conforto, mas não podem investir numa das versões mais caras, o pacote Plus conta com vidros e travas elétricas, alarme e chave com telecomando das travas. Mas se quiser um pouco mais, o Style conta também com freios ABS, faróis de neblina, regulagem de altura e profundidade do volante, rodas de liga leve de 14 polegadas e rádio com conectividade via iPod, USB e entrada auxiliar.

Nos modelos 1.6, o comprador pode escolher entre os câmbios automático e manual. O pacote Premium, exclusivo para as versões mais caras, traz ainda mais conforto e tecnologia com sensor de estacionamento traseiro, banco traseiro bipartido, faróis cromados, sistema de desodorização do ar-condicionado e rodas de liga leve de 15 polegadas.

Consumo do HB 20

O modelo 1.0 foi eleito um dos carros mais econômicos de 2012 pelo INMETRO. Na cidade, o flex consome aproximadamente 7,6 km/l com álcool e 11,5 km/l com gasolina. Já, nas estradas, o consumo fica em 9,8 km/l com etanol e 14,5 km/l na gasolina.

 

Hyundai hb20 2013 Preço

Nos modelos 1.6, o desempenho na cidade é muito próximo ao da versão com motor menos potente, mas na estrada o desempenho cai. Ele bebe em média 8,7 km/l com etanol e 12,7 km/l com gasolina.

Preços

Versões com motor 1.0
Hyundai HB20 Comfort R$ 32.935,00
Hyundai HB20 Comfort com Audio Hyundai BTH R$ 33.930,00
Hyundai HB20 Comfort Plus R$ 34.995,00
Hyundai HB20 Comfort Plus com Audio Hyundai BTH R$ 35.990,00
Hyundai HB20 Comfort Style R$ 39.095,00

Versões com motor 1.6 e câmbio manual
Hyundai HB20 Comfort com Audio Hyundai BTH R$ 38.930,00
Hyundai HB20 Comfort Plus com Audio Hyundai BTH R$ 40.990,00
Hyundai HB20 Comfort Style R$ 44.095,00
Hyundai HB20 Premium R$ 46.595,00
Hyundai HB20 Premium Audio Hyundai BTH R$ 46.595,00

Versões com motor 1.6 e câmbio automático
Hyundai HB20 Comfort Style R$ 47.295,00
Hyundai HB20 Premium R$ 49.795.00
Hyundai HB20 Premium Audio Hyundai BTH R$ 49.795,00

Fotos do HB20 2013

Hyundai hb20 2013

Hyundai hb20 2013 Interno

 

Hyundai Equus 2013

Muito luxo, requinte e sofisticação é o que espera os motoristas que tiverem o prazer de pilotar o Hyundai Equus 2013. O novo sedan é o mais luxuoso e confortável da montadora coreana e veio para o mercado brasileiro para concorrer diretamente com os modelos BMW 7 Series, Lexus LS e Mercedes Classe S.

Com um visual fino, arrojado e moderno, o carro tem tudo para se tornar o sonho de consumo da classe alta nacional.

Visual

O Equus chega então às lojas em quatro opções diferentes: o L, GL, GLS e a versão Executiva Top de Linha. Já do lado de suas cores, as opções são limitadas e restritas aos tons tradicionais de branco, preto e prata.

E do lado de fora o novo modelo da Hyundai já conquista todos por onde passa, principalmente pelo visual repleto de detalhes que dão ao carro um visual executivo. A dianteira exibe uma grade cromada e grandes faróis de xênon HDI, assim como lanternas e setas em LED e filetes cromados (localizados nos para-choques tanto da frente quanto no de trás) e que completam a “comissão de frente” do modelo.

Hyundai Equus 2013

Por dentro, o carro é espaçoso, mas possui lugares para apenas para quatro pessoas, já que a parte central é ocupada por um console com frigobar. Para completar, todo acabamento é feito com luxuosos detalhes em madeira.

Já quando o assunto é o conforto do motorista e dos passageiros o modelo oferece câmeras de estacionamento, assento com sistema de massagem, direção elétrica progressiva com sensor de torque e controle de temperatura dos bancos.

Ficha Técnica Equus 2012

No quesito motor o novo Equus 2013 também não deixa a desejar. O modelo conta com um motor Tau 4.6L DOHC de oito válvulas, que gera 366 cavalos de potência a 6.500 rpm, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades tipo Shiftronic.

E como não poderia deixar de ser, a lista de itens de séries do modelo é extensa. Os carros já saem da fábrica com sistema de som completo, controles de multimídia no volante, entradas USB e auxiliares, rodas de liga leve com aro 18, ABS/EBD de quatro canais de última geração. Além disso, já estão inclusos também controle eletrônico de estabilidade, controle de freio em curvas, auxilio de frenagem de emergência, sistema de controle de tração, estacionamento eletrônico, bancos de couro e muitos outros itens que fazem a compra ser ainda mais vantajosa.

Preço Hyundai Equus

Todo esse luxo ainda não tem um preço definido, mas a expectativa é de que para ter um desses na garagem seja necessário desembolsar algo em torno de R$330 mil, variando de acordo com a versão e os opcionais inclusos.

Já seu lançamento oficial por aqui, mesmo sem anuncio da montadora, tem previsão de acontecer em setembro.

Fotos

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Hyundai i30 2013

Sucesso de vendas no mercado brasileiro desde seu lançamento em 2007, o i30 é a grande aposta da montadora coreana para agradar o público nacional. Mas para mantê-lo no topo das vendas por mais cinco anos, a Hyundai anunciou no Salão de Frankfurt o lançamento da versão 2013 do modelo. Cheio de novidades, tanto por dentro, quanto por fora e por baixo do capô.

Visual

Hyundai-i30-logoEm termos de seu novo visual, o Hyundai i30 2013 aposta em linhas muito mais bem acabadas e que seguem uma tendência da montadora de investir em um visual “fluído”. A dianteira é mais comportada e lembra a de outro lançamento da montadora, o novo Elantra, enquanto os frisos cromados da grade dianteira, presentes na primeira versão, desapareceram. De sua frente, Manteve-se apenas o hexágono com a entrada de ar superior, com um filete sustentando o emblema (também à semelhança do novo Elantra).

O para-choque e os faróis de neblina com LED’s integrado continuam iguais aos da versão atual, enquanto a traseira tem detalhes novos, com lanternas parecidas com a do ix35 (em um desenho horizontal). Novos retrovisores e novas rodas completam o visual do novo i30.

Interior do carro

Na parte interna uma novidade é a ampliação do espaço, além de um painel totalmente redesenhado, com linhas mais limpas, muito mais funcionalidades e um GPS integrado ao display multi funcional touch-screen. O porta-malas também é maior, com capacidade para 378 litros.

Hyundai-i30-interior

Modelos

O novo i30 será comercializado com seis opções de motor, que devem gerar entre 89 e 133 cavalos de potência. O comprador então vai poder escolher um motor 1.4 ou 1.6 movido à gasolina, com injeção direta de combustível. Outra opção será também o motor movido a diesel, que também será disponibilizado nas versões 1.4 e 1.6. O carro será equipado com câmbios manual ou automático de seis velocidades e a previsão é de que ele 0 a 100 km/h em 10,9 segundos, sendo que sua velocidade máxima será de 197 km/h.

Consumo e emissão do i30

Ainda é cedo para se ter qualquer informação sobre o consumo do novo i30, já que o modelo ainda não foi testado, mas um dos destaques do modelo é a redução de emissões de gases poluentes, com níveis que prometem a chegar em 100 g/km, graças a um upgrade na unidade diesel. Coisa que tornará o modelo muito mais ecologicamente correto.

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Preço e Lançamento

O modelo está prometido para chegar às lojas da Europa ainda no primeiro semestre de 2012, enquanto por aqui os compradores brasileiros terão que aguardar até o segundo semestre.

Hyundai ix25

E a montadora coreana Hyundai pode colocar nas ruas no ano de 2013 um modelo para competir diretamente com os SUV’s compactos Ecosport, Duster e Juke, é o Hyundai ix25, que será um crossover do segmento B, que terá como base o ix-Metro Concept, mostrado pela montadora no Salão de Frankfurt, em 2009.

Já tendo apresentado outros conceitos com propostas semelhantes de carros sub-compactos em outros momentos, mas nada se concretizando, dessa vez os indícios apontam que o modelo será divulgado em forma de conceito no segundo semestre de 2012, no Salão de Paris e que já poderá entrar em linha de produção no ano seguinte.

Ficha Técnica

À semelhança do ix35, o novo ix 25 já sairá da fábrica com tração dianteira, com comprador ainda podendo optar também pela tração integral, o que ressalta sua vocação de estrada. O motor será movido à gasolina, com quatro cilindros turbo e potência 1.6 e vai contar com a nova caixa de velocidades de dupla embreagem, recurso que logo será utilizado em diversos outros modelos do grupo.

Existem ainda rumores de que será apresentado também um novo motor a diesel mais potente, que vai eliminar progressivamente o V6, o que empolga os motoristas e entusiastas, mesmo ainda sendo boato, já que a montadora não divulgou nenhuma informação oficial.ix 25 prototipo

Consumo e emissões

Em um primeiro momento, o modelo que poderá vir a ser o novo Hyundai ix25 será equipado com um motor 1.0 turbo GDi de injeção direta com 125 cavalos de potência. A promessa de emissão de CO2 desse conceito era de 80 g/km e 2,7 l/100 km, mas com as novidades prometidas, ainda não há como estimar os novos valores.

Preço

No Brasil o modelo deve ter como público alvo especialmente a classe emergente, onde a briga desse segmento é acirrada, já que por aqui um SUV compacto teria seu espaço garantido com a Tucson ficando em um segmento de preço bastante acima do Ecosport e do Duster, por exemplo.ix-25-prototipo-2

Novo Hyundai Genesis Coupe

Lançado em 2008, o Hyundai Genesis foi o primeiro sedã com tração traseira da montadora sul-coreana. Inspirada no sucesso do modelo, a empresa colocou no mercado em outubro do ano passado sua versão cupê, o Novo Genesis Coupê 2012.

Com um eixo encurtado em 11,7 centímetros e aparência que apenas lembra o original, o Novo Genesis Coupe veio para concorrer diretamente com os rivais Infiniti G37, Chevrolet Camaro, Toyota GT86 e o BMW Série 3. E para fazer frente à concorrência, a Hyundai apostou em duas versões de motores: um quatro-cilindros 2.0 turbo e um 3.8 V6.

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O motor V6 de 3,8 litros tem potência 303 cavalos e 36,8 mkgf de torque. O 2.0 turbo produz 210 cavalos e 30,5 mkgf de torque. Os dois vêm com câmbio manual de seis marchas, o que pode exigir um tempo para que o motorista se acostume com o uso da alavanca e com a embreagem alta. Está disponível também uma opção de um automático com cinco marchas para o modelo 2.0 e um de seis para o 3.8, ambos com borboletas para a troca de marcha no volante.

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O Genesis Coupe V6 tem injeção direta. Já o turbocompressor vem equipado com um novo sistema de turbo e intercooler. Os dois modelos estão disponíveis com oito transmissões automáticas que proporcionam economia de combustível

Preço

Mesmo com todo sucesso do Novo Genesis Coupê, infelizmente, o motorista brasileiros tem à disposição apenas a versão V6, que custa em torno de R$ 110.000,00

Com um design esportivo agressivo, o visual do carro tem escapamento duplo de ponteiras assimétricas, spoiler traseiro opcional, luzes de LED diurnas, rodas de liga leve de 19 polegadas e generosas entradas de ar no capô. A parte interna é semelhante aos últimos lançamentos da marca. O volante tem um quadro de instrumentos e o console central inova com alguns mostradores analógicos.

hyundai-genesis-coupe-interiorPara combinar com tanta tecnologia, o modelo está disponível em sete novas cores externas e algumas novas tonalidades para o interior. A lataria pode ser Parabolica Blue, Copper Catalunya, Monaco Branca, Becketts Preto, Circuito de Prata, Gran Premio Cinza e Azul Shoreline Drive. Já o interior conta com bancos de couro que podem ser vermelhos ou cinzas.

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Novo Genesis Coupe Consumo

O carro tem um consumo de combustível compatível com a categoria. Segundo a montadora, o 2.0 turbo atinge 223 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 8 segundos e chega a fazer, 8,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada. Já o V6 leva apenas 6,4 segundos para alcançar os 100 km/h e pode chegar a 240 km/h. O consumo médio é de 6,7 km/l no circuito urbano e 13,2 km/l no rodoviário.hyundai-genesis-coupe-branco

Hyundai Veloster

Mais popular do que nunca no Brasil e no mundo, a Hyundai agora foca toda sua tecnologia e design no inovador Hyundai Veloster, um cupê compacto, marcante e que inova mais ainda com apenas três portas.

Com desenho agressivo e completamente diferente de tudo, o Hyundai Veloster tem todo jeitão de um esportivo fino e veloz, centrado na aerodinâmica, no luxo e na modernidade.

Veloster na estrada

Por fora

Além de faróis xênons e de LED, um pára-choque completamente rebuscado e cheio de personalidade (com a parte traseira se desenhando em torno do escapamento duplo) e um teto de vidro cheio de estilo, o Hyundai Veloster ainda esconde essa terceira “porta surpresa” do lado do passageiro e não desperdiça estilo.

Dando total conforto para o motorista (e passageiro), já que não precisa que o banco se desloque para a entrada na parte de trás, o Veloster inova com essa segunda porta do lado do passageiro, que segue as linhas laterais do carro e praticamente some às vistas (com a maçaneta escondida e tudo o mais).

Hyundai Veloster

O Interior do Hyundai Veloster

Além de um sistema multimídia integrado em um painel touchscreen, o Hyundai Veloster mantém a personalidade do lado de fora em seu interior moderno, direção completa com comandos no volante e um painel iluminado completamente por LEDs.

Confortável e espaçoso, já que ganha com a existência de um bando traseiro, o Veloster ainda tem toda comodidade de uma partida sem chave, pelo botão “engine start stop” e toda segurança de seis airbags.

Interior do Hyundai Veloster

Ficha Técnica Por baixo do capô

O principal chamariz do Hyundai Veloster em sua parte técnica é o seu motor 1.6L DOHC com sistema VIS e duplo CVVT (com 138 cv de potência), o menor motor da montadora coreana a usar injeção direta (GDI), uma tecnológica que economiza combustível (uma previsão de 16,9 Km/litro para o consumo) e diminui a emissão de gazes.

O Veloster ainda vem com um câmbio duplo que permite que o motorista use o manual com seis marchas ou o automatizado com o mesmo número de velocidades.

Preço e Lançamento do Veloster no Brasil

Apresentado para o mundo no Salão do Automóvel de Detroit no começo de 2011 deve chegar às concessionárias do Brasil no mês de Outubro com preço que ficam em torno de R$71.000,00, na versão Veloster H865, sem teto solar e com rodas de 17”, R$76.000,00 no H802, igual, mas com teto solar e, por fim, a versão H864 (teto solar e rodas 18”) por R$78.000,00.

(fontes site Carplace e Hyundai.com)

Fotos do Hyundai Veloster

Hyundai Veloster Rallye Veloster

Hyundai i20

Tecnologia e designe integrados em um carro único é a promessa da Hyundai com seu novo i20, uma verdadeira obra de arte sobre rodas, com suas linhas tremendamente características, muita personalidade, uma infinidade de recursos e tudo mais que um amante de carro precisa para ter seus desejos realizados.

Elegante, espaço e versátil, o Hyundai i20 combina conforto, segurança, confiabilidade e beleza em um luxuoso compacto moderno que promete seduzir a todos.

Exterior do Hyundai i20
E se logo de cara é impossível não perceber a suavidade e a elegância de um designe europeu e cheio de estilo, com linhas finas e marcantes, o Hyundai i20 ainda conta com para-choques na mesma cor e até maçanetas e espelhos seguindo o mesmo padrão nos modelos Comfort e Style.

O Hyundai i20 então é uma surpresa apaixonante e cheia de personalidade que marca qualquer um que der de frente com ele pelas ruas e, provavelmente, se apaixonar.

Hyundai i20Hyundai i20 Tras

Interior do Hyundai i20

Diferente dos muitos compactos do mercado, o Hyundai i20, ainda usufrui em seu interior da distancia maior entre seus eixos, o que lhe dá um ar confiante, atlético e cria um amplo espaço interior (ao mesmo tempo que lhe permite ser pequeno o suficiente para sempre beliscar uma vaga mais fácil no estacionamento).

Interior Hyundai i20

Para seus passageiros, além de todo conforto e tecnologia, o Hyundai i20 ainda acomoda todos com muito espaço e deixa lugar de sobra para que tudo ainda caiba com enorme facilidade. Amigos, filhos, parentes, compras e o que mais você precisar carregar, tudo cabe no Hyundai i20.

Ficha Técnica Características do Hyundai i20

Acessórios do Hyundai i20

Rodas de aço de 15”
Encostos de cabeça
Ar condicionado
Conexão auxiliar
Ajuste de altura do assento de motorista
Eco Indicator Drive (somente transmissão manual)
Vidros dianteiros elétricos vidros dianteiros
Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)
Seis airbags
Porta-luvas com função de arrefecimento
Direção Ajustável
Rádio com CD e MP3
Banco traseiro pronto para cadeiras de crianças

Modelos do Hyundai i20

1,2 Gasolina câmbio manual
1.4 Gasolina câmbio manual
1.4 Gasolina câmbio automático (4 velocidades)
1,4 CRDi 75PS câmbio manual
1,4 CRDi 90 cv câmbio manual (6 velocidades)
1,4 CRDi 90PS câmbio manual (6 velocidades)

Hyundai Elantra 2012

Não é de hoje que a Hyundai vem ganhando espaço no mercado nacional e agora com o lançamento de seu Hyundai Elantra 2012, que deve acontecer entre o final de agosto e o meio de setembro, a fabricante coreana promete manter as linhas futurísticas das versões anteriores e bater de frente com os campeões da categoria Corolla e Civic.

Para isso, o Hyundai Elantra 2012 chega em três versões (G-982, H027 e G-983), produzidas na Coréia, com motores Flex, 1.8, 16v, 148 cavalos de potência e opções em preto ou prata

Hyundai Elantra G-982 – Ficha Técnica

Versão mais simples do Elantra 2012, além de cambio automático ou manual, ambos com 6 marchas, vem com:
– Controle de áudio no volante
– Acendimento automático dos faróis
– Air bag duplo
– Retrovisor com câmera de marcha-ré
– Roda de liga leve de 17”
– Chave cartão
– Vidros travas elétricos
– Lâmpadas traseiras de leitura
– Pedal alumínio
– Tela protetora no porta-malas
– Cd player MP3 com entrada USB
– Piloto automático
– Farol de neblina
– Ar condicionado automático
– Sensor de chuva
– Grade cromada
– Direção hidráulica
– Banco e volante com regulagem elétrica
– Freios ABS

Hyundai Elantra 2012

Interior Elantra 2012

Hyundai Elantra H027 – Ficha Técnica

O Hyundai Elantra H027 vem com todas as opções do G-982 e ainda um jogo de air-bag de cortina, controle de estabilidade, ambos bancos dianteiros com controle elétrico e volante e câmbio com coberturas de couro (assim como todo estofamento).

Hyundai Elantra 2012 G-983 – Ficha Técnica

Versão completa do Elantra 2012, o G-983 vem com tudo das duas outras versões além de teto solar e câmbio automático, uma verdadeira obra de arte sobre rodas, que, com certeza, colocará mais ainda a Hyundai frente a frente com a Honda e a Toyota no segmento de sedãs de luxo.

Hyundai Elantra Lateral

Preços do Hyundai Elantra 2012

Hyundai Elantra G-982 (manual) – R$68.700,00
Hyundai Elantra G-982 (automático) – R$73.100,00
Hyundai Elantra H027 – R$78.600,00
Hyundai Elantra G-983 – R$81.200,00